[原創]

要顏值也要高性價比柯迪亞克對比奇駿

925 大圖 36

2017-06-08 00:00:00 來源：郭王虎 發布于: 北京

第 4/4 頁：奇駿輸出線性，柯迪亞克動力充沛: 第 1/4 頁：柯迪亞克的外觀設計富有力量感第 2/4 頁：內飾各具特色，柯迪亞克配置豐富第 3/4 頁：駕乘空間均夠用，柯迪亞克儲物能力強第 4/4 頁：奇駿輸出線性，柯迪亞克動力充沛

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　　（五）動力系統對比

　　動力方面，柯迪亞克采用渦輪增壓發動機，奇駿采用自然吸氣發動機。奇駿最大功率137kW（186Ps），略高于柯迪亞克。但在最大扭矩方面，柯迪亞克的優勢較為明顯，最大扭矩為300Nm，比奇駿高出了67Nm，且柯迪亞克在1450-4100rpm區間都能爆發出最大扭矩，并有著廣泛的扭矩輸出平臺。

對比車型動力及傳動系統比較
參數/車型	上汽斯柯達柯迪亞克 TSI330 七座豪華版	東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版
廠商指導價	22.98萬元	22.88萬元
發動機排量（L）	1.8	2.5
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	132	137
最大馬力（Ps）	180	186
最大扭矩（Nm）	300	233
變速箱	7擋雙離合	CVT無級
供油方式	直噴	多點電噴
工信部油耗(L/100km)	7.4	7.7
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柯迪亞克搭載一臺1.8L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率132kW（180Ps），最大扭矩300Nm。

傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部測定的油耗為7.4L/100km。

奇駿搭載一臺2.5L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233Nm。

傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為7.7L/100km。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤與懸掛方面，柯迪亞克與奇駿均采用承載式的車身結構與電動助力的轉向助力類型。驅動方式上，柯迪亞克采用前置前驅的驅動方式，奇駿則采用前置四驅的驅動方式。前懸掛類型上，兩款車型均采用麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛類型上，柯迪亞克采用的是四連桿式獨立懸掛，奇駿采用的是多連桿式獨立懸掛。

對比車型底盤及懸掛結構比較
參數/車型	上汽斯柯達柯迪亞克 TSI330 七座豪華版	東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版
廠商指導價	22.98萬元	22.98萬元
驅動方式	前置前驅	前置四驅
車體結構	承載式	承載式
轉向助力類型	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	四連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
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　　編輯點評：首先值得肯定的是，參與對比的兩款車均有著不錯的顏值。內飾方面，兩者同樣不分高低，柯迪亞克內飾設計富有質感，奇駿在內飾設計方面居家氣息濃郁，溫馨感十足。配置方面，柯迪亞克更加豐富實用，能為駕駛者帶來舒適、便利的使用感受。空間方面，兩款車的駕乘空間均十分充裕，并且柯迪亞克七座版車型可以根據不同使用需求，對車內空間進行靈活調整。動力方面，搭載2.5L自然吸氣發動機的奇駿，輸出較為線性，而搭載1.8L渦輪增壓發動機的柯迪亞克動力更為充沛，較高的峰值扭矩輸出，有更好的爆發力，且在燃油經濟性上也有著不錯的表現。因此，對于預算在20萬左右，想入手一款顏值好、性價比高的消費者而言，柯迪亞克是個不錯的選擇。

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